利用空间,出入口间隔合理布置,间隔由常规的1公里修改为1.5-2公里,短距离就没有必要上高架桥。
地上第三层:高架桥上部,飞行汽车飞行路线。飞行路线根据高架桥安装的基准,交叉不干涉,同时也是为飞行汽车设立飞行规则。
为了减少地面土地占用,除了在主干线地下建设公共停车场,还可以在支线地下和绿化带地下建设停车场;
如果不够使用,还可以建设智能垂直停车库,智能停车库,目前就有厂家生产。不过,大多智能停车库是房开为了应付ZF相关部门验收,搞一些虚假的停车位,很多智能停车库根本不能使用,甚至结构强度差,反而占用公用资源。
在交通方面,沐阳是没有更好的办法解决交通堵塞问题和停车难问题,只能加大基础设施建设力度,而且使用较好的材料,防止不用多久就翻新。
沐阳最讨厌公路翻新了,那是要道路两侧商家的命呀,这些商家老板好不容易租下铺面,结果每年都在翻新路,还做毛生意。
他不是城市规划专家,以上交通规划和停车规划只是他的个人想法而已,也许会有更好的办法。
要把智能城市规划和火箭基地规划定下来,估计得到下半年去了。
沐阳把这两个项目扔给项目组,他有空就问一下进展,在公司一直忙着科研工作,回到家里,就陪两个孩子。
再过三个月,他的两个孩子就满周岁了。
儿子和闺女都有80多厘米高,在同龄当中算是处于中上水平。
孩子健康,沐阳没有什么大的烦恼。
但还是有不少小烦恼,最近,他的闺女很喜欢吸吮自己的大拇指,这是一个很不好的习惯,他和老婆比较担忧闺女长大后改不掉这个习惯。
宋雪露也知道闺女这个习惯是什么引起的,和老公商量之后,打算循序渐进断乃,乃瓶也不要放在孩子旁边了,吸吮习惯了不是什么好事。
过了几天,沐阳发现闺女吸吮手指的次数少了,也没了这个烦恼。
4月15日。
沐阳终于把芯片设计软件EDA做出来并调试好了,命名为“XH-EDA”。
从今往后,再也不用担忧EDA被老外卡脖子了。
软件本身并不会给芯片增加算力,芯片好不好,最终还是看设计的架构和设计水平,以及制造工艺。
相比同行的EDA,XH-EDA功能更加强大,使用更加便捷,运行更加流畅。
我们都知道,要想在指甲大的芯片上画线路图,线路图密密麻麻,不说软件的其它功能,如果软件运行起来占据太多的内存,电脑会卡顿,正常的放大和缩小功能都没法正常使用。
EDA研发成功,沐阳还不打算向外界公开,除非星海集团的芯片研制成功。
这款软件,他是打算向国内芯片设计
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