第330章孙义和马芸拜访沐阳
仅仅一天时间,星海集团囤积的三千万只半导体制冷片全部售罄,营业收入15亿元。
这是沐阳想象不到的,这些服装厂订货真的疯狂,感觉谁先抢到货谁就先抢占新的服装市场。
星海集团不得不进行公布:三千万只半导体制冷片已售罄,下次供货时间为元旦,不接受预订,禁止囤积、禁止炒作。
下一次,在首次抢购量太大的服装厂,就有可能买不到货。
沐阳的工作重点还是电池项目。
三元锂电池,问题最大的还是安全问题。
后世,大家最为关注的新能源车自燃事件,具体呈现表现为:有碰撞挤压起火、有车底剐蹭冲击到电池起火、有高温失控起火、有在充电时起火的、甚至在停在车位上无端起火的、还有浸水短路的……
比如某明星的特丝拉撞了下电线杆,车子有冒烟了,这个时候必须迅速救援,别以为才冒一丁点烟没事,也不要以为拿灭火器就能扑灭。
电池包是密封状态,灭火器也灭不到电池内部,这跟一般明火起燃的状况不一样,一个电池受损,有可能短路了,很快引起连锁反应。
在这个时候,如果车门被卡死,赶紧撬门或击碎玻璃救人,更不要用水去灭火。
水能灭电起火吗?
厂家肯定说电池安全没问题的,上面也不可能一棒子打死新能源车,这不是打自己脸么。
只能加强电池质量,很多电池厂做的实验比国家标准还要严格许多。
沐阳对这些问题比较清楚,所以他非常重视电池安全问题。
现在新能源车还没兴起,国家还没出台新能源车用三元锂电池的开发和测试标准,或者要求不苛刻。
那么,星海集团就自己制定,自己通过之后就把标准公布然出来,建议国家按照这个标准执行。
星海集团把进入新能源电池的门槛制定高一些,给自己挖坑,但也是为了给竞争对手挖坑。
三元锂电池被破损情况下,很容易起火。
比如测试标准中的外部因素,是指新能源车的电池受到了外部刺激带来的压力后,或是变形增压,或是升温,并随之会发生热失控,进而引发自燃和爆炸。
为此,星海集团汽车研究所必须模拟了碰撞中最为极端的几种情形,如针刺试验、挤压试验、跌落试验、气凝胶隔热效果试验、电池包震动试验等,只有这些实验通过,才能保证批量产品电池的安全稳定。
比如后世常听说的针刺试验,测试方法指用钢针刺穿电池包,模拟汽车遇到极端碰撞,造成电芯被刺穿,电池短路的情况。
国家针刺实验的合格标准是:在电池包试验温度大于0度,SOC(电池的剩余容量)95%的条件下,5分钟内不起火,不爆炸。
星海集团的针刺实验要求是:不起
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