忽然被李牧骂了一顿,埃隆马斯克心里格外郁闷,而且委屈。
面对李牧的斥责,他非常无辜的说:“李总,关于新能源汽车的项目,其实我并没有把这件事情想的那么高尚和伟大,我只是从投资的角度上分析,觉得这个项目存在颠覆传统汽车行业的可能性,从投资角度上说,越是这种存在颠覆可能的项目,未来可期的利润空间就越高……”
李牧错愕片刻,随后轻轻的点了点头。
李牧也曾经认为埃隆马斯克是一个有着极强社会责任感的人,但经过刚才的一系列交流,李牧发现自己的认知是存在一定误差的。
在他看来,埃隆马斯克远没有自己想象中那么高尚,他其实就是一个商人,一个追逐利润,同时又追逐名声的商人,最起码,在现在这个阶段、在他还没有被世人熟知、没有被世人疯狂推崇的阶段,他还没有给自己建立起强大的社会责任感。
甚至在某个瞬间,李牧觉得创业初期的埃隆马斯克的内心世界,与华夏的贾布斯应该没什么太大的区别,大家都是冒险份子,都希望人生来上一场豪赌,赢了君临天下,输了大不了从头再来,而埃隆马斯克在特斯拉身上赌赢了,然后又在SpaceX身上赌赢了。
可能,埃隆马斯克在逐渐走向成功的道路上,会逐渐拥有更强的社会责任感,但起码眼下,李牧从他的身上还没有真正看出来。
新能源汽车,在他眼里并不真的是为了环保,也不是为了向世界普及清洁能源的重要性,他只是偶然间发现了一个名为AC-Propulsion、专门研发电池驱动汽车相关技术的小团队,然后他以商人的眼光,认为这东西在商业角度上有得搞,所以准备投点钱,完全是一个天使投资人。
回想一下,埃隆马斯克在一开始投给特斯拉的资金只有620万美元,怎么看这笔投资都和一个汽车生产企业的规模不对等,所以从这个投资规模上也可以看出,埃隆马斯克投资特斯拉的初衷是谨慎的,这笔钱对特斯拉来说,恐怕也就够造出一台样车,然后好拿去讲故事、吸引下一轮投资。
所以,埃隆马斯克做特斯拉的初衷,如他刚才所说,这对他而言,就是一个单纯的投资项目,至于后来那些来自于媒体的多重渲染,在李牧看来,多半也是埃隆马斯克背后的团队刻意为之。
全世界都在推崇特斯拉引领了新能源汽车的发展、引领了环保清洁能源的时代,但特斯拉一直到李牧重生之前,也还都只是富人以及中产阶级的玩物。
李牧意识到,埃隆马斯克作为一个商人,这样做并没有任何错,错在自己对他在人格
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