,既然是旅游区了,哪来的死亡沙漠之说?
要是真有这样的地方,还不上世界新闻?
百慕大三角都被写烂了,早早出了名,这地方怎么没个动静?
结果布置任务的时候听陈清寒说才知道,那个死亡区域是一年前出现的,袋鼠国的有关部门封|锁了消息。
好在平时鲜少有人在那片区域逗留,游客顶多是开车穿过去,一天见不着一个人影。
袋鼠国官方找了个理由,在该沙漠外围设了警示牌,有专人看守,游客进入沙漠一般有常规路线,卡住这些入口基本上可以拦住绝大多数游客。
有少数不走寻常路的,进去就别想出来了,因此在这一年的时间里,消息并没有走漏,当地有关部门一直在想办法‘赶走’过‘消灭’这个突然出现的不速之客。
他们已经派过几波进入那片区域,不能说没有收获,只是收获和损失的比例有些让人承受不起。
我们这边的负责人一联系他们,那边立刻就同意了,他们之前尝试过很多方法,这次打算试试东方玄学。
飞机到了袋鼠国,有这边的人来接我们,车和酒店都是他们安排。
坐了十多个小时的飞机,对方的人先安排我们去酒店休息。
我们是凌晨的飞机,当天下午到,正好休息休息可以直接吃晚饭。
从海边到沙漠,中间还有一天的行程,因为已经有一队人进去了,我们时间比较紧,所以晚上继续赶路,有这边派的司机开车。
常出外勤的人,在车上睡觉再正常不过了,而且给我们安排的车相当舒适,一点没耽误我们休息。
但要进入沙漠,舒适的商务车可就不能开了,我们换乘沙地越野,带着相应的装备,深入沙漠腹地。
南部沙漠公园进入需要许可,旅游的话有推荐的路线,平时还有观光飞机,会载着不愿意自驾游的人游客从沙漠上空飞过。
现在这项旅游项目已经停了,公园入口也不再放人进去。
可是沙漠范围那么大,如果非要进去,总有办法。
好在我们有官方许可,装备充足、还有最好的越野车。
旅游的话是没什么大问题的,车子在沙漠中沿路行驶,几个小时后,转入沙漠荒地。
送我们的人只负责开车,而官方出面接洽的人,已经在昨天晚饭后和我们碰过头,把资料发给我们,又聊了一会儿。
真正跟我们一起进入那片区域的人,是个四十岁左右的男人,特别像西方寻宝电影里的男主角,高大、健壮,满脸沧桑。
他的同伴都葬身在那区死亡区域,就他一个人活了下来,我们拿到的记录性资料,有三分之一是他带出来的。
不知道是天生寡言,还是没从意外的创伤中恢复,这个沧桑感十足的男人不太爱说话。
他这回
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