王恒岳听完了这个故事,长长出了一口气。
证券交易所里的搏杀,其惨烈程度一点也不比战场上逊色。
而马丁,却无疑和战场上的那些英雄一样,是证券所里的英雄!一百五十万美元在王恒岳的眼里现在并不是什么特别了不起的数字,但纽约证券交易所里的漏洞却已经完全掌握在了手里。
在条件成熟的时候,将会给它致命一击!
或者更加准确地说,王恒岳在这上面看到了巨大的商机,一个通过纽约证券交易所,来赚取一个新的天文数字般财富的机会!
这个机会,和王恒岳与蔡辰方、胡琦英制定的计划是如此的吻合。
也许,就连老天都在帮着王恒岳吧!
“大总统,还有一个机会,能够控制通用汽车公司,不知道您感不感兴趣?”
“什么?你再说一遍,控制通用汽车公司?”王恒岳吃了一惊。
马丁点了点头:“是的,通用汽车的持有人杜兰特正面临着一个无法摆脱的巨大危机。”
“说。”王恒岳不暇思索地道。
马丁很快说道:“在华尔街上赔钱是一件极为容易的事,即使你没有陷在那些蓄意害人的阴谋中也是如此,通用汽车目前的持有人杜兰特是一个销售天才,他在马车生意中积累了一些财富。他意识到汽车将成为人类交通工具中的未来之星,那一年他控股了正处于财务危机中的别克公司。几年后,杜兰特已经将它成功地改造成美国最大的汽车制造商,年销售量比它的另外两家竞争者―福特公司和凯迪拉克公司的销量总和还多,达到了8820辆。
杜兰特是个天生的乐天派,他开始了他的并购狂潮,收购了其他汽车公司和零部件供应商,并将它们与别克公司整合在一起,组建了一家新的公司,通用汽车公司。虽然杜兰特在销售方面是一个天才。但是他在并购业务上却是个不折不扣的笨蛋”
马丁轻蔑的撇了一下嘴:“他在购买公司的时候经常花太多的冤枉钱,或者买了一些他根本不应该买的公司。等到1910年经济衰退袭来的时候,通用汽车公司不得不靠银行家的帮助来渡过难关,公司股权被托管,杜兰特失去对公司的控制权长达五年之久。
当银行家们正忙于理顺通用汽车的内部结构时,杜兰特又组建了雪佛兰公司,它的490型汽车在1915年首次推向市场。取得了巨大成功。虽然这款车的价位比传奇般的福特T型汽车稍贵一些,但它给驾乘者提供了更多的舒适。490型车的销售是大众营销策略的第一个成功范例。它为消费者提供各种各样的实惠选择,包括各种不同的颜色,而福特只知道压低价格。通用汽车在接下来时间里采用这种大众营销策略超越福特,成为汽车行业的龙头。
在通用汽车公
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