商业正经事尘埃落定,杨铭没有了继续在迈阿密浪的心。另外两位同样如此,以投行、基金双重身份的丹尼尔,促成了交易。
与物流、零售药业投资相关的罗伯特,也展开了项目。所以休假结束,生意事情走上正轨,大家约定齐聚洛杉矶。
杨铭这一次乘坐的就是刚买的飞机了。
罗伯特帮忙调用的飞行员之前也是飞湾流系列的,已经熟悉了飞机。杨铭乘坐的宾利直接进入机场内部,停在了飞机面前。
机长已经站在舷梯旁,迎接着新老板。
机长脱帽致意:“欢迎使用湾流g650,杨先生!我是您的机长约翰逊,很高兴接下来的日子为您服务!”
“谢谢!”杨铭微笑。
用自己的飞机就是爽!唯一缺憾就是还没有空招乘务员,以后再补吧。
现在,登机!
湾流g650,公务机领域的佼佼者,最大速度接近一马赫,巡航速度0925马赫,目前现役中没有任何一架客机,能比它快!
在定制布局的1座满员下,保持085马赫巡航,1万公里的航程足够哪怕是纽约到羊城的路途。
关键这一次杨铭终于可以躺着抵达目的地了。只是没有倦意,对飞机上的东西都还有着探索欲,上上网、看看电视。
旅途在新鲜感中结束,飞机没有降落繁忙的x机场,作为国际机场流量太大了,降落要排队、停机位紧缺,管制也严重。
对于喜欢一路到底的富豪,当然把它给pass了,洛城北部的中型机场降落,25公里长的跑道,足够g650、bbj这类飞机的使用。
这里没有商业民航停靠,基本上都是私人飞机使用,平稳降落后到露天机位上停靠,舷梯打开落地后,公司的接送车辆已经在面前。
“祝您生活愉快,杨先生!”机长道别了大老板。
杨铭点头着走下舷梯,再坐进奔驰,司机把车门关上,离开……全程畅通无阻,诠释了有私人飞机的乐趣。
杨铭感觉这点比国内享受多了,国内的机场都是大型的,私人飞机想要停靠手续比较多,而且通常也不给私家车辆开进来。
美国的国际机场也同样严格,但是它中小型机场多如牛毛!就说洛杉矶周围,能够给它g650起降的机场,足足有四个!
这就方便了富豪们的使用,杨总现在坐车沿着405高速回到圣莫妮卡,前往制药公司,开会。
签署融资入股合作是在国内,而美国这边负责物流贸易和各地主要仓库存储等事项,同样是药品分销的重要环节。
公司也差不多谈定了,要跟罗伯特手下的物流企业合作,杨铭对此也是同意;然后再商讨一下门面的问题。
之前是应付着经营,但现在要打开北美,甚至是美洲的市场,作为这部分区域的总部,实力和脸面要塑造起来。
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