跟超跑俱乐部的性质一样,玩飞机自然也有同好圈子,而且这是更高端的存在,入场券是你必须得有一架喷气飞机!
喷气飞机最便宜的都得五六百万美元,而超跑相比之下差距甚远,三四十万就能买法拉利、兰博基尼,这圈子的要求就高了。
杨铭现在已经是他们嘴里的成员了,在跟这帮人的插科打诨中,飞机降落迈阿密,飞机在机库停下后,湾流g50正巧在旁边。
“欢迎参观!”罗伯特站在舷梯旁示意。
湾流50也是公务机领域里大块头,从长度来看,g50跟bbj相差不大,只是bbj更宽更高,作为737的私人版本,它的客机血统决定它容量庞大。
g50就是更窄、更矮,从而带来的更快的速度和长达3万公里的航程,使用它几乎可以在任何两个大城市之间直达,不需要中途停靠。
踏上舷梯走入机舱内,罗伯特介绍着:“采用了经典的三区域布局,前面是头等舱级别座椅四个,中间是商务座和的电视,下面是冰柜。”
杨铭参观过去,因为飞机很新,设计看起来很迎合当代审美,奢华中带着简洁,并不以眼花缭乱的奢侈来炫耀。
“最经典的,”罗伯特带路到最后一部分。
“这里是个小型娱乐室,有沙发,它可以展开当床。当你疲惫的时候,你会知道私人飞机比头等舱出色,是有绝对理由的。”
杨铭还躺上去体验了一番,虽然飞机这部分区域是难免噪音了,但是降噪耳塞一戴,什么都与自己无关了。
如果说bbj是航空机型的“劳斯莱斯”。
那么g50就相当于跑车界的ferrari(拉法)。
因为是新机型,市面上还比较稀少,都是有钱富豪们的宝贝,能够交易到的也都是朋友圈子里互相转手的。
就跟玩跑车圈子一样,其实大家都是圈内人交易二手车,一个是认识人知道车况;二个是性价比高,想玩的没必要买新车。
“喜欢它的话,我安排飞行员带你们兜一圈。”罗伯特还说。
“k!”
绕着西加勒比海的群岛上空飞了一圈,它最快能飙到接近一马赫!几百公里路途就像开私家车兜风一样,出去一会儿后又回来了!
但是美国宽松的空域管制,却能够让飞机自如的来往。发生9不是没有道理的!听说9之前,美国的飞行环境更夸张,是个人就能跨越城市上空!
降落之后杨铭已经没有二选,就是它了!
丹尼尔明白后,去帮他谈价,最后是3800万谈定!比起目前市场的行情走势肯定是便宜了很多,承了对方的人情。
所以他们这个朋友,又当回来了。
在迈阿密的私人豪宅里,杨铭电话了还在纽约的秘书,让她叫公司财务来这边签署买卖合同。
至于这三个壕,现在已经在讨论
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